Электродуговой металлизатор ЭДМ-5У

В стоимость оборудования входит:
- пуско-наладка
- отработка техпроцесса (по договоренности)
Гарантия на производимое оборудование 1 год.

Оставить заявку

Наша компания "СВАРЗАВОД" изготавливает ручные электродуговые металлизаторы со сверхзвуковым истечением воздуха для нанесения - напыления металла на поверхность деталей для восстановления и упрочнения с минимальным температурным нагревом.

Применение:
Универсальный электродуговой металлизатор «Дракон» благодаря высокой мобильности и повышенной надежности предназначен для нанесения антикоррозионных покрытий в монтажных и цеховых условиях, а также для восстановления изношенных поверхностей, декоративной отделки, нанесения жаростойких и других покрытий. Материал покрытий: алюминий, цинк, молибден, сталь, медь, монель и другие металлы с температурой плавления не более 3273 К (3000 °С), поставляемые в виде проволоки.

Принцип работы металлизатора ЭДМ-5У

Расплавление электрической дугой металла, диспергирование сжатым воздухом со сверхзвуковой скоростью на предварительно подготовленную поверхность изделия называется сверхзвуковой электродуговой металлизацией (СЭМ).

В металлизатор через два канала одновременно и непрерывно с одинаковой скоростью подаются две проволоки, между концами подаваемой проволоки возбуждается электродуга и происходит ее расплавление. Далее расплавленный металл с помощью сверхзвуковой струи сжатого воздуха, подающегося из компрессора, истекающего из сопла металлизатора, диспергируется и переносится на подложку - происходит "напыление металла".

Диспергирование расплавленного металла осуществляется обычно сжатым воздухом. Но с целью повышения, физико-механических свойств покрытий используется специальное сверхзвуковое сопло.

Тип; Стационарный Производительность, кг/час, по стали; До 18 Толщина покрытия, мм; 0,2 -7 и более Прочность сцепления стального покрытия со стальной основой, кг/мм2; До 10 (на сдвиг) Мощность дуги, кВт; До 24,5 Рабочий ток дуги, А ; До 500 Рабочее напряжение дуги, В; 17-35 Давление воздуха, Мпа; 0,5 - 0,7 Расход воздуха, м3/мин, максим.; 2,0 Напряжение питающей сети, В; 220 Диаметр электродной проволоки, мм; 1,6-3,8 Номинальная мощность электродвигателя, Вт; 90 Масса комплекта, кг; 10,2 (без пульта) / 13,4 (с пультом) Регулировка скорости подачи проволоки, м/мин; Плавная (от 1,1 до 20) Уровень звука в зоне работы оператора на открытом воздухе, дБ, не более; 85 Габаритные размеры, мм; 490x224x160 (металлизатор) ;350x260x180 (пульт управления)

Металлизатор предназначен для работы в закрытых помещениях с рабочей температурой 0…+40 град. С и относительной влажностью до 90% без образования конденсата.

Для проведения процесса металлизации и струйно-корундовой обработки рабочее место должно быть оснащено хорошей высокоэффективной вентиляцией.

Для создания участка металлизации нами производится и поставляется следующее оборудование:

1. Электродуговой металлизатор ЭДМ-5У

2. Вращатель для металлизации ТОМ-14, ТОМ-16НД

3. Камера струйно-корундовой обработки (для подготовки поверхности под металлизацию)

4. Шлифовальный или токарный станок (не поставляем)

5. Сварочный источник тока с жесткой вольтамперной характеристикой.

6. Воздух (компрессор давление не менее 6Атм. производительностью не менее 2м³/мин).

7. Фильтр масло-влагоотделитель (для очистки воздуха).

8. Кассеты для проволоки.

Расходные материалы:

1. Проволока.

2. Электрокорунд. (в камере используется неоднократно)

3. Термостойкая резина или жесткие кожуха для закрытия поверхностей не требующих металлизации.

4. и другие расходные материалы и инструменты.

Для проведения процесса металлизации и струйно-корундовой обработки рабочее место должно быть оснащено хорошей высокоэффективной вентиляцией.

Наша организация может создать участок металлизации на Вашем производстве «под ключ»: изготовление и поставка необходимого оборудования, пуско-наладочные работы, отработка технологии восстановления и обучение персонала на базе Заказчика. Также возможны варианты с использованием уже имеющегося у Вас на производстве оборудования.

Мы внедрили уже много участков восстановления деталей в России и Казахстане (Технология отработана и позволяет восстанавливать как валы под посадочные места подшипников трения, качения, скольжения (кроме игольчатых) как на легковые, так и на грузовые машины), так и другие детали любой конфигурации и массы.